Модель 2МРЧ мотор-редуктора — это червячный э/привод общепромышленного значения с двумя ступенями передач. Назначение — изменения параметров крутящего момента на выходном валу.
Технические характеристики:
n
|
nд
|
U
|
2МРЧ-25/40М2
|
2МРЧ-40/63М1
|
2МРЧ-40/80М1
|
М
|
Р
|
m
|
М
|
Р
|
m
|
М
|
Р
|
m
|
17,0
|
1500
|
75
|
32
|
0,09
|
11,9
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
14,0
|
1500
|
96
|
32
|
0,09
|
11,9
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
11,0
|
1500
|
120
|
32
|
0,09
|
11,9
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
9,0
|
1500
|
160
|
32
|
0,09
|
11,9
|
160
|
0,37
|
26
|
200
|
0,37
|
32
|
7,0
|
1500
|
200
|
38
|
0,09
|
11,9
|
150
|
0,25
|
21
|
230
|
0,37
|
32
|
5,5
|
1500
|
250
|
33
|
0,09
|
11,9
|
165
|
0,25
|
21
|
190
|
0,25
|
27
|
4,0
|
1500
|
320
|
35
|
0,09
|
11,9
|
170
|
0,25
|
21
|
230
|
0,25
|
27
|
3,5
|
1500
|
400
|
40
|
0,09
|
11,9
|
175
|
0,18
|
20
|
250
|
0,25
|
27
|
2,7
|
1500
|
500
|
33
|
0,09
|
11,9
|
165
|
0,18
|
20
|
250
|
0,18
|
26
|
2,0
|
1500
|
630
|
30
|
0,09
|
11,9
|
150
|
0,18
|
20
|
210
|
0,18
|
26
|
1,7
|
1500
|
800
|
42
|
0,09
|
11,9
|
120
|
0,18
|
20
|
220
|
0,18
|
26
|
1,4
|
1500
|
1000
|
35
|
0,09
|
11,9
|
175
|
0,18
|
20
|
280
|
0,18
|
26
|
1,0
|
1500
|
1250
|
33
|
0,09
|
11,9
|
155
|
0,18
|
20
|
300
|
0,18
|
26
|
0,8
|
1500
|
1600
|
33
|
0,09
|
11,9
|
130
|
0,18
|
20
|
260
|
0,18
|
26
|
0,7
|
1500
|
2000
|
31
|
0,09
|
11,2
|
180
|
0,18
|
20
|
350
|
0,18
|
26
|
0,4
|
1500
|
2500
|
25
|
0,09
|
11,2
|
160
|
0,18
|
20
|
320
|
0,18
|
26
|
Fвых
|
1730
|
3500
|
5200
|
n
|
nд
|
U
|
2МРЧ-63/100М1
2МРЧ-40/100М1**
|
2МРЧ-63/125М1
|
2МРЧ-80/160М1
2МРЧ-63/160М1***
|
|
|
|
М
|
Р
|
m
|
М
|
Р
|
m
|
М
|
Р
|
m
|
9,0
|
1500
|
160
|
450
|
1,1
|
84
|
636
|
1,5
|
128,4
|
1000
|
2,2
|
210
|
7,0
|
1500
|
200
|
450
|
1,1
|
84
|
636
|
1,5
|
128,4
|
1250
|
2,2
|
210
|
5,5
|
1500
|
250
|
450
|
1,1
|
84
|
820
|
1,5
|
128,4
|
1300
|
2,2
|
210
|
4,0
|
1500
|
320
|
450
|
0,75
|
81
|
650
|
1,1
|
127
|
1500
|
2,2
|
210
|
3,5
|
1500
|
400
|
450
|
0,55
|
81
|
650
|
0,75
|
120
|
1300
|
1,5
|
200
|
2,7
|
1500
|
500
|
450
|
0,37
|
78
|
650
|
0,55
|
120
|
1200
|
1,1
|
195
|
2,0
|
1500
|
630
|
450
|
0,37
|
78
|
650
|
0,55
|
120
|
1300
|
1,1
|
195
|
1,7
|
1500
|
800
|
450
|
0,25
|
68
|
600
|
0,37
|
110
|
1200
|
0,75
|
190
|
1,4
|
1500
|
1000
|
450
|
0,25
|
68
|
650
|
0,37
|
110
|
1350
|
0,75
|
190
|
1,0
|
1500
|
1250
|
390
|
0,25
|
68
|
750
|
0,37
|
110
|
1500
|
0,75
|
190
|
0,8
|
1500(1000*)
|
1600
|
390
|
0,18
|
67
|
750
|
0,25
|
110
|
1300
|
0,55
|
190
|
0,7
|
1500(750*)
|
2000
|
530
|
0,18
|
67
|
750
|
0,25
|
110
|
1100
|
0,37
|
182
|
0,5
|
1500(750*)
|
2500
|
450
|
0,18
|
67
|
750
|
0,25
|
110
|
1200
|
0,37
|
182
|
Fвых
|
8600
|
9700
|
10850
|
*для 2МРЧ-63/125М1
**технические характеристики 2МРЧ-40/100М1 относятся к номинальным частотам вращения выходного вала от 1,7 до 0,5 об/мин;
* * *технические характеристики 2МРЧ-63/160М1 относятся к номинальным частотам вращения выходного вала от 3,5 до 0,5 об/мин;
U — номинальное передаточное число редукторной части;
М — крутящий момент на выходном валу, Нм;
Р— номинальная мощность двигателя, кВт;
Fвых— номинальная радиальная консольная нагрузка, Н;
nд — синхронная частота вращения двигателя, об/мин
n — номинальная частота вращения выходного вала, об/мин
m — масса с двигателем без встречного тормоза, кг.